Akumulator na automobilu, još ako smo negdje gdje nema majstora, može doći do ozbiljnih nevolja.
Automobilski akumulator je uređaj koji "sprema" struju potrebnu za rad automobilskih uređaja.
Najvažniji uređaj je elektropokretač ili kako se to u narodu po "domaće" kaže anlaser.
To je zapravo elektrogenerator koji je zupčanikom spojen na zamašnjak radilice, te se uključenjem ključa u bravi, vrši paljenje automobilskog motora.
Za svoj rad treba vrlo mnogo snage, drugim riječima u momentu "potegne" jaku struju otprilike 50 A i više, a za to treba jak, ispravan i pun akumulator.
Tijekom vožnje ili rada motora, akumulator se puni pomoću alternatora i ispravaljačkih dioda, do točno određene granice napona (cca 14,4 V).
Sav višsak struje, preko uređaja za kontrolu punjenja akumulatora (regler), odlazi na masu, odnosno prekida se punjenje akumulatora.
Ako je akumulator star i oslabljen, njegov kapacitet će biti smanjen i on će unatoč stalnom punjuenju biti slab.
Akumulator se puni uređajem za punjenje akumulatora, za detalje
Zato se može desiti da u trenutku kad želite startati elektropokretač, akumulator neće imati snage za pokretanje.
Međutim, ako u momentu okretanja ključa elektropokretač miruje, još uvijek ne znači da je akumulator prazan. Ima tu jedna caka koja vas može prevariti.
Da se to nebi desilo, napravite mali trik:
Upalite na kratko duga svjetla,(na 10 sekundi max). Pokrenite paljenje.
Ukoliko svjetla samo neznatno smanje intenzitet (zbog velike struje koja teče iz akumulatora u bravu), a elektropokretač se nije pokrenuo, nije greška u akumulatorau, već u elektropokretaču, obično četkice ili ležajevi.
Tad ćete morati posjetiti autoelektričara.
Naprotiv, ako se kod okretanja ključa svjetla potpuno ugase, akumulator je slab, i treba ga napuniti ili zamijeniti.
"Mrtvi" automobil možete i pogurati, ali samo u krajnjoj nuždi. zašto?
Zato jer guranjem zupčasti remen može preskočiti a tada je poremećeno paljenje što zahtijeva intervenciju mehaničara i određene troškove.
Guranjem se mogu bez problema upaliti automobili koji umjesto remena imaju lanac u bregastoj osovini. To trebate saznati sami o svom automobilu.
Guranju moraju prisustvovati 2 osobe, a to se čini ovako:
Automobil staviti u 2 brzinu, uključiti kontakt, stisnuti pedalu spojke (osoba koja sjedi za volanom).
Osobe koje guraju trebaju snažno pogurnuti,, oko 5 do 10 metara. Osoba koja sjedi za volanom tada kad je automobil dobio određenu brzinu, polako popustiti "kuplung". Ukoliko je sve u redu automobil će upaliti.